Witajcie niebiańscy przyjaciele Bianchi, mam tego starego, zaniedbanego, zabytkowego volpe z hamulcami typu cantilever, który moim zdaniem został wyprodukowany w Japonii. Usunąłem koła i przerzutki i zamierzam wymienić manetki, a ostatecznie korbę. Czy powinienem ponieść koszty lakierowania proszkowego w kolorze najbliższym celeste? Czy powinienem zachować oryginalny biały lakier, naprawić kilka plam rdzy i przywrócić go do stanu używalności? Doceniam waszą opinię, dziękuję, bądźcie bezpieczni🙏

Odpowiem sobie, volpe zachowa swój oryginalny biały lakier, a ja naprawię niedoskonałości, będę was informować👍

 

Wygląda na to, że przód został mocno uszkodzony.
Nie wkładałbym w to wiele wysiłku i na pewno nie pieniędzy.

 

Wygląda na to, że przód doznał sporych uszkodzeń.
Nie wkładałbym w to wiele wysiłku i na pewno nie pieniędzy.

Pomarszczona farba na górnej i dolnej rurze tuż za główką ramy wskazuje na uderzenie w coś. Mnie się to przytrafiło wiele lat temu w celestynowym Bianchi.